Toni Alorda

#volemtrendellevant. Article DM: Bauzß farÓ perdre el tren a Mallorca

tonialorda | 14 Desembre, 2012 17:35

| del.icio.us latafanera.cat meneame.net facebook.com politi.cat twitter.com

 Fa pocs dies, el president Bauzá deia al Parlament que renunciava a continuar les obres del tren de Llevant, obres iniciades i molt avançades a final de la darrera legislatura. Com sempre, no queda clar si es tracta d’una renúncia permanent o temporal. El que sí queda clar és que, per al sr. Bauzá, cap inversió en transport de ferrocarril és una prioritat, encara que l’hagi de pagar Madrid. Mentrestant, els municipis de Llevant han de patir unes obres que s’han fossilitzat, han de veure com tot es degrada a poc a poc i, sobretot, han de tornar a aguantar la injustícia d’oblidar, una vegada més, una històrica reivindicació popular (compartida un temps també pel PP). Tot plegat, una vergonya i una irresponsabilitat.

Però, facem una mica de memòria. L’any 2006, un govern del PP aprovava definitivament el Pla Director Sectorial de Transports de les Illes Balears, el document marc de més alt rang en matèria de transports. El PDS, avui vigent, prioritza (basat en estudis tècnics, naturalment) l’extensió de la xarxa de tren fins a Artà (aconsellant el traçat antic), el tren a Alcúdia, l’electrificació de les línies, el canvi d’unitats mòbils per trens de tracció elèctrica i la construcció de tallers, entre d’altres projectes. Aquesta claríssima aposta per l’expansió del ferrocarril a Mallorca que “obliga” (es tracta d’un PDS, d’una norma jurídica) a prioritzar determinats projectes, pateix de no tenir finançament. No és aquest un problema que arronsi un govern del PP: la consellera responsable, la sra. Cabrer, tirà endavant en solitari les obres del metro, que no figurava en el PDS (es va afegir en fase d’al•legacions), l´únic projecte que es va construir, tots sabem com, i íntegrament amb fons autonòmics, dels ciutadans de les Illes Balears, sense un cèntim de l’Estat. El cost elevadíssim de soterrament i metro encara el pagam i pagarem a raó de més de 30 milions d’euros cada any fins al 2031.

El govern del Pacte (2008) aconsegueix el primer conveni de transport ferroviari per a les Illes Balears després d’una discriminació històrica en matèria d’inversions en ferrocarril.

 (Segueix)

Posted in General. Comentaris: (0). Retroenllašos:(0). Enllaš permanent

Llengua a l'escola (1a intervenciˇ interpelĚlaciˇ #parlamentib)

tonialorda | 11 Desembre, 2012 13:44

| del.icio.us latafanera.cat meneame.net facebook.com politi.cat twitter.com

Sr. Conseller, Ja està bé. Ja n’hi ha prou.

No continueu, ni consentiu, més mesures contra la llengua catalana, contra la llengua del país. Ja està bé d’amenaçar i perseguir la comunitat educativa, ara ja enviau la Guàrdia Civil a les escoles? Però fins on fan comptes arribar?

Vós sou el màxim responsable del Govern en matèria d’educació, cultura i política lingüística. Teniu la responsabilitat institucional de defensar l’escola i defensar la llengua pròpia, la vostra feina no és atacar-la, ni podeu consentir que ho facin des de Madrid.

 Dijous hi havia una trentena d’entitats demanant-vos que atureu l’envestida castellanitzadora i recentralitzadora del Ministre Wert. Representants de pares i mares, de professors, de directors, d’estudiants, de la societat civil, de la immensa majoria de partits... Ja en duim un reguitzell de manifestacions en favor de l’educació i del català, i més que n’hi ha plantejades. En pocs dies, una pàgina web duia recollides més de 136.000 signatures contra el projecte Wert. 136.000. Vos és igual?

És que Vos també sou un “toro bravo que se crece con el castigo”?...

 (Segueix)

Posted in General. Comentaris: (0). Retroenllašos:(0). Enllaš permanent

Salvant Es Trenc: Ses Covetes (article UH)

tonialorda | 19 Novembre, 2012 10:50

| del.icio.us latafanera.cat meneame.net facebook.com politi.cat twitter.com

El Tribunal Superior de Justícia ha ordenat la demolició dels 68 apartaments il•legals de Ses Covetes abans de 15 de maig de 2013. És una fita històrica de l’ecologisme: Es Trenc és una de les joies de la Corona, de Mallorca, i, per tant, de tota la Mediterrània.

La llicència que empara aquells mamotretos és de fa 20 anys. Ha estat una lluita desigual en la que la dreta ha malbaratat doblers públics, de tots, per defensar la urbanització, ara hauria de tornar cada cèntim.

Moltes persones han fet alguna contribució en l’afer, pública o anònima, fins i tot n’hi ha hagut que cometeren la temeritat de comprometre el propi patrimoni per respondre d’eventuals perjudicis de la promotora si el jutge aturava les obres, activistes del GOB i càrrecs del PSM. I les obres s’aturaren. Si, mentre contemplau Cabrera des de Es Trenc, reflexionau sobre l’actualitat política, no vos serà fàcil mantenir que tots els polítics són iguals.

Amb l’ordre judicial cobren sentit moltes hores i cobram coratge en d’altres fronts. Un d’ells, a l’altra banda d’aquell arenal, a la partió de l’ANEI i LIC de Es Trenc: l’amenaça d’un macrohotel i camp de golf a Sa Ràpita.

 (Segueix)

Posted in General. Comentaris: (0). Retroenllašos:(0). Enllaš permanent

Qui paga els cursos d'orat˛ria del Batle d'Inca? (article Dijous)

tonialorda | 08 Novembre, 2012 22:51

| del.icio.us latafanera.cat meneame.net facebook.com politi.cat twitter.com

El propietari de l’empresa Over Marketing ha contat/cantat moltes intimitats de la seva relació amb el PP mallorquí. Diu que li procuraven contractes amb les institucions (3,5 milions d’euros públics, una doblerada de tots els ciutadans) per compensar-lo de les feines per a la campanya electoral del PP, despeses que corresponia pagar al partit; a més d’altres “favors” i “regals”.

Per si qualcú cregués que s’ho inventa, l’escorcoll policial ha aportat un munt de documents reveladors, que, al cap i a la fi, són els que han “animat” a les confessions.

A Inca, el cas ens afecta de ple, no debades un dels nombrosos imputats en la causa és el batle, Rafel Torres. Diu l’empresari que el President del PP-Mallorca i batle d’Inca d’aleshores, Pere Rotger, va fer la seva contribució a la “causa” encomanant-li una enquesta. Segons els instructors, tot el procediment estava amanyat.

Un document intern de l’empresa, que desglossa els conceptes de la factura, és altament incriminador. El cost real són 11.500 €, que cobren dues empreses demoscòpiques (hagués estat més barat encomanar-los-ho directament!); però la factura és de 20.000 €, n’hi ha 6.000 de benefici, de “marge”, diu el paper, i, certament, és un bon marge.  Saben Torres i Rotger el que costa a molts d’inquers replegar avui 20.000 € o en què siguin 6.000, perquè la Sala les dediqui a enquestes que no hem de menester i a moviments tèrbols de partit?

Però l’escrit no ho deixa aquí, també apunta que 2.000 € s’han de considerar com a preu d’un taller d’oratòria...

 (Segueix)

Posted in General. Comentaris: (0). Retroenllašos:(0). Enllaš permanent

«Anterior   1 2 3 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 99 100 101  SegŘent»